VALÈNCIA. La huella de la Dana también se aprecia en el parque móvil de Catarroja. Casi dos años después de la riada del 29 de octubre de 2024, el municipio cuenta con 826 vehículos más que antes de la catástrofe y una flota mucho más joven y electrificada. La sustitución de miles de coches siniestrados ha dado lugar a una renovación del parque móvil, lo que ha llevado al Ayuntamiento a impulsar nuevas actuaciones para ampliar la oferta de estacionamiento y adaptar las infraestructuras a la creciente presencia de vehículos híbridos y eléctricos.
Los datos, facilitados por el consistorio a Valencia Plaza, reflejan esa evolución. A 1 de enero de 2024, Catarroja contabilizaba 19.940 vehículos. De ellos, únicamente 137 eran híbridos con bonificación fiscal y apenas 27 eran eléctricos. En la actualidad, el parque móvil alcanza las 20.766 unidades, de las que 2.874 corresponden a vehículos híbridos y 424 a eléctricos. En apenas dos años y medio, los coches eléctricos se han multiplicado por más de quince, situándose entre las localidades con una de las flotas más jóvenes de la provincia, con una antigüedad media cercana a los diez años.
La Dana explica esas cifras, ya que dejó inservibles miles de vehículos particulares en los municipios en la denominada 'zona cero', de modo que numerosos propietarios se han visto obligados a adquirir coches nuevos. Esta tendencia también se aprecia en localidades como Sedaví, Paiporta, Picanya, Massanassa, Benetússer o Alfafar, cuyos parques móviles figuran entre los más jóvenes de la Comunitat Valenciana, según informó este diario. Asimismo, la propia evolución del mercado automovilístico, cada vez más orientado hacia modelos híbridos y eléctricos, justifica el fuerte incremento de este tipo de vehículos tras la sustitución de los coches siniestrados.
Además, la alcaldesa de Catarroja, Lorena Silvent, atribuyó esta evolución al crecimiento demográfico que ha registrado el municipio después de la catástrofe. Según datos del Ayuntamiento, la población en Catarroja ha pasado de 30.848 habitantes el 29 de octubre de 2024 a los 31.852 actuales, cerca de un millar más. Durante un desayuno informativo este jueves, la primera edil señaló que ese incremento responde, en parte, a la llegada de población migrante, pero también al "fuerte arraigo" de los vecinos tras la riada. Un cóctel que ha incrementado el número de vehículos y también el precio de los alquileres en el municipio.
El Pla Aparca se adapta a la nueva realidad
La transformación del parque móvil también ha obligado al Ayuntamiento de Catarroja a replantear su política de estacionamiento. El Pla Aparca nació antes de la Dana con el objetivo de generar nuevas bolsas de aparcamiento, pero la emergencia cambió sus prioridades. Durante meses, cientos de garajes, tanto públicos como privados, permanecieron cerrados por los daños de la riada, lo que llevó a numerosos vehículos a invadir calles, aceras, pasos de peatones y otros espacios no habilitados.
Ante esa situación, el consistorio habilitó nuevos estacionamientos provisionales y reforzó la ordenación del espacio público mediante campañas de concienciación y una mayor vigilancia policial. Según defienden desde el Ayuntamiento, "el objetivo nunca fue sancionador", ya que la prioridad era recuperar la normalidad una vez comenzaron a rehabilitarse los garajes afectados y ofrecer alternativas reales a los vecinos.
Hasta la fecha, el Pla Aparca ha permitido crear más de 2.700 plazas de estacionamiento repartidas por distintos puntos del municipio. Sin embargo, el Ayuntamiento continúa trabajando en nuevas actuaciones que permitirán incrementar notablemente la capacidad de aparcamiento durante los próximos años. En ese sentido, una de las principales intervenciones se desarrollará en el solar que ocupa la piscina cubierta. El proyecto prevé trasladar estas instalaciones al polideportivo municipal —una zona con menor riesgo de inundación— y aprovechar el espacio liberado para construir un aparcamiento en altura.
La propuesta pasa por construir un edificio elevado para minimizar el riesgo de daños en caso de futuras inundaciones, con cerca de un centenar de plazas por planta, almacenes municipales en la primera altura y salas polivalentes que podrán utilizarse como espacios de refugio ante situaciones de emergencia. A esta actuación se sumará otro aparcamiento en altura en el solar del Mundial 82, concebido para albergar al menos 500 vehículos y absorber parte de la demanda existente en el municipio.
Durante la presentación de estos proyectos, Silvent defendió que la reconstrucción representa también "una oportunidad" para replantear el municipio y aprovechar las inversiones para dotar a Catarroja de infraestructuras más resilientes y adaptadas a las nuevas necesidades de movilidad.
Un parking preparado para la recarga eléctrica
La adaptación del municipio a ese nuevo parque móvil también llegará al aparcamiento subterráneo de la Plaza Mayor, uno de los espacios más afectados por la Dana. La actuación permitirá recuperar sus 463 plazas distribuidas en dos plantas y renovar completamente las instalaciones, desde los sistemas de ventilación y protección contra incendios hasta la impermeabilización, la señalización y el control de accesos.
Además, el proyecto incorporará plazas adaptadas para personas con movilidad reducida y dejará preparada toda la instalación eléctrica para que cualquier propietario pueda instalar un punto de recarga en su plaza. La decisión responde al cambio experimentado por la flota municipal tras la riada. Los puntos públicos de recarga que destruyó la Dana no volverán a instalarse en su ubicación original y el Ayuntamiento ha optado por concentrar esa infraestructura en el parking municipal.
"La mayoría de la flota de vehículos se ha electrificado", sostienen desde el consistorio para justificar una actuación que pretende anticiparse a una tendencia que, todo apunta, continuará creciendo en los próximos años.
