VALÈNCIA (EP). El PP ha presentado una proposición no de ley (PNL) en Les Corts Valencianes para instar al Gobierno de España a acelerar "las obras necesarias" para la prolongación del Corredor Mediterráneo hasta Alicante. En concreto, los 'populares' piden que se redacte, licite y ejecute "de forma urgente" el proyecto de instalaciones de seguridad y que se adapte el trazado ferroviario al ancho mixto y a los nuevos trenes. "La Comunitat Valenciana no puede seguir esperando. Es hora de pasar de las palabras a los hechos", han sostenido.
De este modo figura en una iniciativa parlamentaria impulsada por el portavoz de Infraestructuras del PP en Les Corts, Joserra González de Zárate, tras "la cancelación por parte de Adif de un contrato clave para implantar los sistemas de seguridad en el tramo entre La Encina y la capital alicantina", recoge la formación en un comunicado.
Según el 'popular', "para avanzar en la conexión del Corredor Mediterráneo con el Puerto de Alicante es necesario que todos los elementos técnicos estén coordinados". En este caso, las obras del tercer carril ya han sido adjudicadas, pero "la falta de un proyecto actualizado y licitado para los sistemas de comunicación, bloqueo y seguridad puede generar retrasos innecesarios", ha advertido.
El nuevo trazado, ha lamentado, "no podrá entrar en funcionamiento sin estos sistemas, lo que demuestra una alarmante descoordinación por parte del Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente". El PP denuncia que esta situación "pone en riesgo" la conexión del Puerto de Alicante con el Corredor Mediterráneo, lo que "afectaría al transporte de mercancías, los servicios de Cercanías, la Media Distancia y el futuro AVE regional".
"Estamos ante una infraestructura esencial para la vertebración del territorio y la competitividad económica, que no puede quedar frenada por la inacción del Gobierno central", ha recalcado el diputado del PP que, sin embargo, ha hecho hincapié en que esta situación "no es un hecho aislado, y el Corredor Mediterráneo acumula ya más de cinco años de retraso respecto a las previsiones iniciales".
