Xirivella exigirá a la Generalitat una línea directa y exclusiva de autobús que lo conecte con València

VALÈNCIA. El próximo mes de febrero, el Ayuntamiento de Xirivella se reunirá con el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, para reclamar una solución definitiva al histórico problema de movilidad que afecta al municipio. Entre las prioridades, destaca la creación de una línea de autobús directa que conecte Xirivella con València, un servicio que los vecinos llevan años reclamando a las administraciones supramunicipales y que aliviría la saturación de las actuales líneas compartidas con otras localidades de l’Horta Sud.

"Estamos tan cerca de València que resulta paradójico que llegar hasta allí sea un auténtico calvario para los vecinos. Necesitamos medidas concretas y urgentes para resolver este problema", lamentan fuentes municipales consultadas por Valencia Plaza. Desde el ayuntamiento, califican el transporte público como un "problema estructural" que lastra el desarrollo socioeconómico de Xirivella. El contrato de las líneas de autobuses está caducado desde hace años y, aunque la Generalitat trabaja en una nueva licitación, los retrasos administrativos y recursos judiciales han demorado su implementación.

Además, recuerdan que el servicio actual no responde a las necesidades reales de movilidad, con autobuses que llegan "colapsados" desde otros municipios vecinos y obligan a los usuarios de Xirivella a esperar varios turnos. Por todo ello, el ayuntamiento reclamará a la Generalitat que priorice la renovación del contrato y contemple la creación de una línea de autobús exclusiva para este municipio. Según los datos contabilizados por el consistorio, más del 33% de los desplazamientos laborales de los vecinos tienen como destino València, lo que refuerza la necesidad de una conexión directa con la capital.

A todo ello se suma el abandono de la línea C3 de Cercanías, que debería conectar Xirivella con València en menos de 20 minutos, pero cuya falta de inversiones la ha dejado en un estado "precario". En la actualidad, las frecuencias de paso son "insuficientes", con un tren que circula cada hora, lo que convierte el servicio en prácticamente inviable para los usuarios habituales. "La C3 está al borde del desmantelamiento", lamentan desde el consistorio y, al mismo tiempo, recuerdan que los proyectos de electrificación y duplicación de la línea nunca se han materializado.

La Dana, un recordatorio de las carencias en movilidad

El temporal que azotó la provincia de Valencia el pasado 29 de octubre ha agravado aún más los problemas de movilidad en Xirivella. La Dana dejó inoperativas las líneas de metro, lo que, a su vez, saturó las líneas de autobús que conectan el municipio con la estación más cercana, es decir, las que se encuentran en Quart de Poblet. El ayuntamiento describe a este diario escenas de "caos" durante los días posteriores al temporal, con vecinos que no podían subir a los autobuses debido a su saturación.

La situación también afectó al polígono industrial de Xirivella, donde los empleados tuvieron serias dificultades para acceder a sus puestos de trabajo. "El transporte público no está preparado para afrontar emergencias como esta, y eso debería ser una llamada de atención para las administraciones", subrayan desde el gobierno local.

El nuevo papel de Paqui Bartual

En ese sentido, la posible entrada de la alcaldesa de Xirivella, Paqui Bartual, como presidenta de la Federación Valenciana de Municipios y Provincias (FVMP) representa una oportunidad única para que estas reivindicaciones tomen fuerza no solo en el municipio, sino también en el resto de l’Horta Sud. Así, localidades como Aldaia o Alaquàs enfrentan desafíos similares, por lo que una coordinación regional podría fortalecer la demanda de inversiones y soluciones efectivas.

Fuentes municipales aseguran que, de asumir este cargo, Bartual utilizará su posición para coordinar las demandas de los municipios del área metropolitana y presionar por un transporte público eficiente y sostenible. "El problema de movilidad no solo afecta a Xirivella, sino a toda la comarca. La FVMP puede ser un gran altavoz para llevar nuestras demandas a la Generalitat y el Gobierno central", apuntan desde el consistorio.

El Ayuntamiento espera que la reunión con el conseller Martínez Mus sea un punto de inflexión. Entre las prioridades, figuran la renovación del contrato de autobuses, la creación de la línea directa con València y un apoyo firme de la Generalitat para reclamar al Gobierno central inversiones en la línea C3. Aunque son conscientes de que los procesos administrativos llevan tiempo, desde el consistorio insisten en la necesidad de medidas inmediatas, como la incorporación de refuerzos temporales mientras se implementan las soluciones definitivas.