VALENCIA, (EP). El primer compareciente en la comisión parlamentaria que investiga el accidente de metro de Valencia de 2006, el portavoz del grupo mixto en la comisión de hace nueve años, Francisco Tomás, se ha ratificado en que esta fue un fraude, y ha afirmado que no le gustó "absolutamente nada" el proceso.
Francisco Tomás ha abierto la ronda de comparecencias en la nueva comisión de Les Corts de investigación del accidente de metro en el que murieron 43 personas y 47 resultaron heridas, a la que ha asistido como público la presidenta de la Asociación de Víctimas del Metro, Rosa Garrote.
En respuesta a las preguntas de los grupos parlamentarios, quienes le han recordado que en sus conclusiones de 2006 dijo que la comisión había sido "un fraude a la ciudadanía", el exdiputado se ha ratificado en esa "sensación y conclusión personal", y ha calificado de "súper exprés" la anterior investigación.
Ha expresado su sensación de que "venía todo cocinado de antemano" y de que no había "voluntad de avanzar en el proceso y encontrar conclusiones verdaderas" en una comisión "tan rápida", en la que les "embutieron" los informes y en la que "había una prisa por cerrar" los trabajos.
A su juicio, si se hubiera facilitado toda la información a los grupos entonces, "es evidente que se hubiesen disipado muchas dudas y apartado la sombra de una posible ocultación", ya que "bajo esa sombra pueden florecer otra serie de arbustos", como creer que a lo mejor se intentó "ocultar alguna responsabilidad de alguien y algunas deficiencias".
Además, ha destacado que no le consta que alguien asumiera responsabilidades políticas por el accidente, lo que no le parece "correcto", y ha considerado que este tipo de responsabilidades "muchas veces se deben asumir y punto, en un ejercicio de honradez" y sin que "ni siquiera" se soliciten.
El exdiputado ha asegurado que en la anterior comisión "brilló por su ausencia" una metodología "científica o pseudocientífica", como el análisis "riguroso" de todas las circunstancias y de informes de expertos "debidamente contrastables", con lo que pensar si el accidente era evitable o no suponía "un acto de fe".
Ha indicado que "la práctica totalidad" de lo que pidieron los grupos en la anterior comisión "fue desechado", y ha pedido que la nueva comisión sea capaz de "sacar todo lo que hace falta, con tranquilidad, todo el rigor y los medios del mundo".
Preguntado sobre si el Consell pretendió esconder las carencias de Ferrocarrils de la Generalitat, ha afirmado que "si no había esa voluntad, lo disimularon muy bien, todo parece indicar que sí", por cuestiones como la "celeridad" de los trabajos.
Tomás ha reprochado al PP, al que perteneció antes de pasar al grupo mixto, que "no hubiese estado mal" que se le hubieran dotado de más medios, y ha desvelado que tuvo que ir a los tribunales "por mobbing parlamentario"
Al inicio de la comisión, se ha leído un escrito del PP en el que solicita que se cumpla el plan de trabajo para "no conculcar" los derechos de los diputados, que en su opinión, es lo que ha ocurrido con la demora en entregarles los autos judiciales del caso.
Asimismo, se ha informado de que dos personas citadas por la comisión, Francisco García Sigüenza y Vicente Contreras, han comunicado que no comparecerán por considerar que se vulneraría su derecho a la defensa, a quienes Les Corts comunicarán que no es incompatible.
