Foto: AJUNTAMENT D'OLIVAVALÈNCIA. L'alcaldessa d'Oliva, Yolanda Pastor, i els regidors de Contractació, Joan Mata, i Obres i Serveis, Álvaro Sánchez, han explicat aquest matí en roda de premsa la situació en què es troba el servei de neteja viària i recollida de recursos urbans d'Oliva, que presta la empresa concesionaria Fovasa.
L'alcaldessa ha volgut deixar clar que la relació de l'Ajuntament és amb l'empresa, en un contracte dintre del marc de l'Administració Pública. En aquest sentit, l'Ajuntament no té relació amb els treballadors de l'empresa ni pot interferir en la seua situació laboral, més enllà de les condicions que s'estipulen en el contracte amb l'empresa que presta el servei.
Dit això, Yolanda Pastor ha mostrat la seua solidaritat amb el col·lectiu de treballadors, que fins al 2023 van estar treballant en un contracte obsolet i caducat des de 2014, i en unes condicions laborals molt complicades.
L'alcaldessa també ha volgut destacar que l'Ajuntament ha establert uns serveis mínims que l'empresa haurà de complir, que respectaran el dret constitucional dels treballadors a la vaga, però que també garantiran la seguretat, salubritat i higiene pública del nostre municipi.
Actualment, els treballadors de la Neteja viària i els de la Recollida de fem pertanyen a la mateixa empresa, però, són dos col·lectius que provenen d'empreses distintes. L'1 d'agost de 2023 es va signar el nou contracte de recollida de fem i neteja viària, unificat en una única empresa contractista.
Així, els treballadors de la Recollida de fem tenen Conveni aprovat des de l'any 2021 i amb vigència fins a 2027; i els de la neteja viària tenien Conveni prorrogat i en novembre de 2023 el van denunciar i, per tant, ara mateix no tenen conveni col·lectiu, per això estan en negociacions.
El contracte entre l'Ajuntament i la empresa es va negociar en l'anterior legislatura. I de fet, els partits que hui estan en el Govern van votar en contra del mateix. De tota manera, l'han hagut de posar en pràctica i no el podran modificar fins que porte dos anys en vigor (normativa establerta en el mateix contracte).
El nou contracte establia una sèrie de millores laborals: millores a la nau, renovació dels camions, la maquinària, equipatges i ferramentes, nous uniformes més segurs i també una sèrie de millores laborals, com ara la pujada del salari.
De moment, s'han implementat totes les mesures de millora de les condicions laborals, només falta arribar a un acord pel que fa al salari.
En un primer moment, els treballadors demanaven un 40% d'increment i l'empresa va oferir el 2%. Ara per ara, els treballadors demanen un 14% i l'empresa ofereix un 3,1% als peons i un 4% als conductors (una xifra superior a la mitjana en el sector, que oscil·la entre el 2,75% a l'Estat i el 2,68% a la Comunitat Valenciana), a banda d'altres incentius com què les hores extres passaran a ser de 9,5€ a 13€ per als peons i 14€ per als conductors; els festius passaran de 58 euros el peó i 60 euros el conductor a 76 euros per a tots dos; els diumenges, que són laborables segons el torn, tindran un suplement de 21 euros; i el salari en vacances serà del 100%, fet que no estava ocorrent fins ara.
