UGT cierra filas en la Comunitat, Cataluña, Murcia y Andalucía y pide "ya" el Corredor Mediterráneo

(EUROPA PRESS). UGT de la Comunitat Valenciana, Cataluña, Murcia y Andalucía han firmado este martes un manifiesto para exigir ya el Corredor Mediterráneo porque "no podemos esperar más" y al respecto han mostrado su "indignación" por los retrasos injustificados de estas obras.

Así, la secretaria general de UGT Andalucía, Carmen Castilla; de Murcia, Antonio Jiménez; Cataluña, Camil Ros, y el vicesecretario de UGT-PV, Juan Carlos Faubel, han firmado este documento en un acto al que también ha asistido la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, Andrés García Reche, de la Universitat de València, y representantes de Cierval.

Al respecto, señalan que se sienten "engañados y estafados" por la "irresponsabilidad" de unos gobiernos de políticos que "no acaban de entender lo que nos estamos jugando" y por ello han arremetido contra "unos incumplimientos que no tienen justificación alguna".

Faubel ha recalcado que con este acto se quiere reivindicar el Corredor Mediterráneo porque es "el momento oportuno" y "no se puede dejar pasar esta ocasión" y ha urgido a que el Gobierno "nombre un coordinador y por fin diga que se va a poner manos a la obra".

En ese sentido, ha apuntado que no exigen esta infraestructura para "pasado mañana" pero "sí la determinación de que se va a hacer y la fecha". "No es suficiente para tapar la boca el tercer carril, que es un parche, porque en breve se quedará corto", ha advertido.

El tercer carril nace obsoleto

En ese sentido, ha considerado que en la actitud del Gobierno central "si no hay un ninguneo sí que hay un desinterés porque se prometió un tercer carril que no finaliza nunca y ha tardado tanto que va a quedar obsoleto antes de que se inaugure". "Es necesario un Corredor Mediterráneo que favorezca la industria, las personas y el desarrollo del territorio", ha reclamado.

Por ello, se han planteado la necesidad de "dar un paso adelante" y "hacer un acto más visible para que se tome conciencia de que es algo fundamental para el desarrollo de todo el arco mediterráneo". Así, ha recalcado que el Corredor Mediterráneo "no es un gasto sino una inversión" porque "a largo plazo se recupera el dinero con creces".

De hecho, en el manifiesto se hace un llamamiento a todos los trabajadores y al resto de parte implicadas, empresas e instituciones y a toda la sociedad para que se unan a esta exigencia porque un Corredor mediterráneo "operativo, intermodal en condiciones y tiempos óptimos y parte de un eje trans-europeo nos lanza hacia el futuro en clave de crecimiento, creación de empleo de calidad, sostenibilidad medioambiental y bienestar social". "Un corredor con el que nos jugamos el todo o la irrelevancia", concluyen.