VALÈNCIA. La zona sur de València vivirá una gran transformación urbana en los próximos años gracias al soterramiento de las vías del tren, que han supuesto una histórica cicatriz ferroviaria en estos barrios. Más allá del debate sobre el diseño del futuro bulevar García Lorca, esta zona de la ciudad concentra gran parte de los desarrollos urbanísticos proyectados en la capital, los cuales permitirán sumar unas 8.000 viviendas nuevas a medida que se complete la integración de las vías. Y es que la València del futuro se construye -sobre todo- en el sur.
Precisamente este lunes, el Ayuntamiento de València ha anunciado la concesión de las licencias de obra para la construcción de tres bloques que albergarán las primeras 164 viviendas del PAI Moncayo, una vez concluidas las obras de urbanización de este sector de La Raïosa. Unos trabajos que han permitido además eliminar la "acera de la muerte" en la calle San Vicente. En su conjunto, esta bolsa de suelo contempla la construcción de 194 viviendas de renta libre.
- Imagen de archivo de la zona del PAI de Ingenieros.
- Foto: AYUNTAMIENTO DE VALÈNCIA
Ritmo desigual en los desarrollos del Gobierno central
A pocos metros, compartiendo entorno sobre el suelo de titularidad estatal, se emplazan los dos desarrollos proyectados por la empresa pública del Gobierno Casa47. Por un lado, el PAI del Cuartel de Ingenieros, donde se contemplan 447 viviendas en un ámbito que ya está urbanizado y que cuenta desde el pasado mes de julio con la licencia municipal para levantar sus primeras 62 viviendas públicas, a la espera de que la firma estatal tramite los permisos para el resto de inmuebles.
Más atrasado está el vecino PAI del Parque de Artillería, concebido para más de 800 viviendas de las que 600 serán de protección pública. En este caso Casa47 sacó a licitación por 134.224 euros la redacción del proyecto de urbanización, un paso clave que se encuentra pendiente de adjudicación para poder activar la preparación del terreno.
Nuevo polo residencial junto a La Fe
Siguiendo hacia el sur la expansión prosigue en un gran polo residencial articulado alrededor del Hospital La Fe y sus barrios colindantes. En este sector de Malilla, se proyectan dos desarrollos: por una parte, el PAI de Malilla Sur, donde las máquinas ya trabajan en las obras de urbanización que ejecuta directamente la empresa pública municipal Aumsa al ostentar la propiedad mayoritaria.
- Visita de las obras de urbanización del PAI Malilla Sur.
- Foto: AYUNTAMIENTO DE VALÈNCIA
Un espacio donde se proyectan 300 viviendas, de las cuales 244 serán de protección pública. Un centenar de estas VPP las construirá directamente el consistorio, serán viviendas distribuidas en tres bloques de 12 alturas y un bloque de 8 alturas, que se construirá al lado del edificio existente en el número 119 de la Carrera de Malilla.
En este mismo barrio pero en la zona norte, la valenciana Urbamed impulsa la urbanización de otro sector de 35.000 metros cuadrados para más de 200 viviendas, de las que medio centenar serán de protección pública. Esta bolsa de suelo abarca la franja delimitada por el Bulevar Sur (la avenida Fernando Abril Martorell), la calle Illa Formentera, Fernando Senent Pérez y el límite ferroviario propiedad de Adif. Al estar parte de sus terrenos afectados por las obras del Canal de Acceso, la promotora ha programado una urbanización en dos fases.
Unas 900 viviendas nuevas en San Marcelino
- Suelo del PAI en San Marcelino.
- Foto: EDUARDO MANZANA
En el vecino barrio de San Marcelino se proyecta otro de los grandes desarrollos del sur de la ciudad en la bolsa de suelo situada en la intersección de la calle San Vicente con la avenida Doctor Tomás Sala. En estas parcelas las promotoras LandCo y Urbem ultiman la tramitación del PAI tras superar la exposición pública para un ámbito que albergará unas 900 viviendas, de las cuales unas 240 serán de protección pública, a la espera de iniciar unas obras de urbanización estimadas en más de 10 millones de euros.
Toda esta malla del sur se completa con los sectores de Camí Real, que aportará unos 570 inmuebles en los terrenos entre la avenida José Soto Mico y las actuales vías del tren, y el PAI Escultor Hino, que sumará otras 272 unidades residenciales.
Parque Central, la gran bolsa de suelo que emergerá tras el soterramiento
El gran broche de esta profunda reconversión urbana lo pondrá el PAI del Parque Central, la mayor bolsa residencial del entorno sur con unas 5.000 viviendas proyectadas sobre los terrenos que se irán liberando progresivamente. Aunque este sector se halla en una fase de tramitación más inicial por estar condicionado directamente a la evolución de las complejas obras del Canal de Acceso, acabará definiendo el dibujo definitivo de los barrios del sur cuando concluya la operación ferroviaria.
Este mapa de futuros desarrollos confirma que buena parte del crecimiento de la ciudad seguirá produciéndose en el sur. Una zona que en los últimos años no ha dejado de crecer con grandes proyectos como Turianova o Sociópolis en La Torre donde los primeros vecinos de los bloques ya edificados conviven con las grúas de las nuevas promociones que siguen desarrollándose en las parcelas disponibles.
