VALÈNCIA. El Grupo Valgime, family office valenciano dedicado al segmento inmobiliario, sigue engrosando su cartera inmologística con la adquisición de una nueva nave industrial en el Parque Industrial Juan Carlos I en Almussafes (Valencia). Una inversión que en esta ocasión ha cerrado junto al grupo empresarial Atitlan, que hace unos meses que activó su plataforma para invertir en el sector logístico.
La nave, con una superficie total de 8.905 metros cuadrados en una parcela de 18.929 metros cuadrados, estuvo ocupada durante años por la multinacional estadounidense Lear, dedicada a componentes para la automoción y que fabricó asientos para Ford Almussafes durante 29 años. Sin embargo, a finales de 2023 anunció el cierre de su fábrica valenciana ante el fin de la producción de la furgoneta Ford Transit Connect. Una decisión que conllevó la aplicación de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para sus 159 trabajadores.
Por tanto, el activo quedó liberado el pasado mes de abril, tras el cese de la actividad de Lear, lo que ha permitido su adquisición este mes de septiembre, en una operación de coinversión por parte de Grupo Valgime y Atitlan, cuya cuantía no ha trascendido. La operación ha sido asesorada por la consultora Savills.
En este momentos, ambas compañías están en negociaciones para la entrada de un nuevo operador a las instalaciones. Según explican fuentes de la operación, el diálogo con una firma del sector de la automoción está muy avanzado, aunque todavía no hay un acuerdo cerrado. Y es que la mayoría de empresas de este parque industrial pertenecen a la industria automovilística, dada su proximidad con la factoría de Ford. De hecho, esta plataforma logística está al lado de la fábrica de la firma del óvalo.
Con esta operación, el family office valenciano alcanza un porfolio de activos de más de 50.000 metros cuadrados de naves industriales en el entorno de Almussafes. El grupo tiene su origen en el sector de la automoción, por lo que todos sus activos se concentran en esta localidad valenciana. De hecho, hace unos años también compró una parcela ocupada por Ford al Grupo Antolín, multinacional que diseña y fabrica componentes y módulos para el interior del automóvil.
Además, la compañía, cuyo negocio dirige Vicente de Juan, también es propietaria de Technical Logistic Transport, empresa valenciana especializada en logística. Proveedora de servicio a compañías como Ford o Gestamp, tiene cobertura a nivel europeo, flota propia y delegaciones en Valencia, Barcelona e Irún. Pero no solo eso, sino que Valgime tiene una división de living, que explota alquileres de media estancia y hoteles propios bajo la marca Moontels.
Por su parte, Atitlan cuenta con una división inmobiliaria, Atitlan Desarrollos Inmobiliarios (ATDI), en la que parte de su inversión se enfoca en este tipo de producto logístico. Es más, esa sociedad tiene una participación mayoritaria en la joint venture que el grupo empresarial de Roberto Centeno y Aritza Rodero creó junto al empresario David García, fundador y consejero delegado de Improving, compañía de la que Atitlan es accionista de referencia desde el verano de 2023.
Precisamente, en el marco de esa alianza y con la constitución de este primer vehículo, el grupo valenciano anunció una inversión cercana a los 100 millones de euros, sobre todo en la Comunitat Valenciana. Las primeras compras fueron una nave de 14.000 metros cuadrados construidos en el polígono industrial de Riba-roja, propiedad de la socimi Eurolog Canola, gestionada por el fondo de inversión Patrizia. Y el segundo es un terreno de 30.000 metros cuadrados en Picassent, donde está previsto construir una nave en los próximos meses. Ahora sumará este nuevo activo en Almussafes.
