VALÈNCIA. Volvieron a salir a la luz las reservas del Ayuntamiento de València para con el desarrollo del sharing en la ciudad. Esta vez en la presentación de los Presupuestos del consistorio para el próximo ejercicio, el primero en el que entrarán en vigor las tasas al sharing aprobadas recientemente y que ya se encuentran en tramitación. No obstante, las cuentas anuales no prevén ninguna recaudación por este gravamen.

El sharing de patinetes eléctricos no está por el momento, ni se le espera en un futuro próximo. De hecho en las mencionadas tasas se retiró el apartado que hablaba de estos vehículos de movilidad personal (VMP) por las reticiencas mostradas por el concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi. El resto del sector -motocicletas y coches- se mantiene en el aire. 

El alquiler de motocicletas compartidas ya opera en la ciudad con cerca de 4.000 vehículos repartidos por la ciudad, pero carece de una regulación propia, y las cuentas municipales no tienen en cuenta ingresos por su actividad. Y el carsharing, por su parte, ve pasar los meses sin ninguna concreción: Alcaldía había negociado un proyecto piloto con la empresa CarGreen, tasa incluida, pero permanece estancado.

Preguntado al respecto, el alcalde de la ciudad, Joan Ribó, evitó pronunciarse claramente respecto al proyecto piloto y aseguró que se continúa trabajando, y mantenía la tesis que hasta el momento su fuerza política ha sostenido: los patinetes compartidos pueden generar problemas de ocupación de vía pública.