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Reportajes

dana

Valencia bajo el barro 

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Las lluvias torrenciales del 29 de octubre provocaron
la mayor catástrofe natural que se recuerda en España. El desbordamiento del barranco del Poyo y del río Magro inundó poblaciones y arrasó con todo aquello que se encontró a su paso. Las pérdidas personales y materiales son cuantiosas. Durante semanas, las localidades han vivido embarradas y sin las comodidades propias de este siglo. Siguen adelante, muchas veces empujadas por la ayuda de miles de voluntarios que quebrantan las normas para seguir a su lado

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sociedad

La vuelta al cole más incierta

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Los centros educativos hacen un esfuerzo por aligerar la carga emocional de los niños después de la catástrofe. «Lo más importante es ofrecerles un lugar seguro en el aula», advierte la psicóloga Martín-Sacristán

coca-cola

Las burbujas que revolucionaron Valencia

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La historia de la Coca-Cola en Valencia empieza gracias a la unión de las familias Gómez-Trénor, Comenge, Usó, Serratosa y Manglano, entre otras, que decidieron apostar por aquella bebida que comenzaba a triunfar en Estados Unidos. Con ese afán de popularizarla, se inauguró, en 1954, el segundo embotellador del país y, tres años más tarde, en 1959, comenzaba a funcionar la fábrica de Quart de Poblet. Han pasado sesenta y cinco años y, hoy en día, la planta de Valencia es de las más importantes de España, y su apuesta por la innovación la ha llevado a ser elegida como Mejor Planta de Europa entre los setenta y nueve centros de Coca-Cola Europacific Partners

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urbanismo

La València de Ribó vs. la Valencia de Catalá

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Mª José Catalá cambia proyectos de Joan Ribó, como la plaza del Ayuntamiento, la reforma de Pérez Galdós o el nuevo bulevar García Lorca, y deja en el olvido otros, como la remodelación de Guillem de Castro, de la avenida del Puerto o de Ausiàs March

deportes

25 años en el pódium del motociclismo

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Aunque su llegada se hizo de rogar, el Circuit Ricardo Tormo celebra sus bodas de plata como uno de los mejores circuitos del panorama internacional, con un proyecto deportivo del que han salido campeones como Héctor Barberá, Nico Terol o, incluso, Fernando Alonso, y con el objetivo de convertirse en el primer circuito sostenible del mundo