La fabricante de trenes y locomotoras de Albuixech entrega la primera de las unidades que renovarán el monorraíl colgante más antiguo del mundo
VALENCIA. El primero de un total de 31 vehículos para renovar las unidades del monorraíl colgante de Wuppertal, considerado el más antiguo de los que siguen en funcionamiento, ya ha sido entregado a la localidad. Los peculiares trenes se fabrican en la industria valenciana Vossloh España y cuentan con equipos eléctricos de la filial de Vossloh en Düsseldorf.
El contrato total ascenderá a 122 millones de euros, por lo que el precio por vehículo roza los cuatro millones. En Albuixech se fabrican los bogies y el equipamiento de las cajas, y también los ensayos de esta serie de los vehículos que sustituirán la serie anterior, que data de los años 70
La vía en suspensión del histórico monorraíl de Wuppertal fue inaugurada en marzo de 1901 y es más antigua que la propia ciudad, que fue fundada en 1929. Este medio de transporte cubre una línea de casi 14 kilómetros a una altura media de 10 metros sobre el río Wupper, lo que lo convierten en el principal atractivo turístico de la ciudad.
Tanto su estructura como sus vehículos se encuentran actualmente en proceso de modernización para renovar una infraestructura que da servicio a casi 25 millones de pasajeros al año.
El nuevo gerente de la Renfe sudafricana denuncia que se manipularon los pliegos para que resultase elegida la propuesta de Swifambo, que concurría al proceso con las locomotoras valencianas, demasiado altas para la red del país
El antiguo dueño cifra en 375 millones de euros los activos de la compañía y en 283 millones sus deudas con terceros
La antigua Vossloh España recibió un encargo de 70 locomotoras valoradas en 250 millones por parte de la firma de leasing Swifambo que los nuevos gestores de la empresa pública sudafricana Prasa han llevado a los tribunales
