La factoría no logra su objetivo de alcanzar las 400.000 unidades al cierre del ejercicio, pero supera ampliamente las casi 300.000 ensambladas en 2014
VALENCIA. Ford Almussafes se quedó a 10.000 vehículos de alcanzar su objetivo de producción para 2015, fijado en 400.000 unidades. La cifra final, no obstante, supone un gran incremento -de más del 30%- respecto al cierre del año anterior, cuando la planta valenciana ensambló cerca de 300.000 coches.
Así lo trasladan a Valencia Plaza fuentes sindicales de la factoría, que concretan que, del los alrededor de 390.000 vehículos producidos en 2015 -a la espera de la cifra exacta que transmita la compañía- un 35% fueron del modelo Kuga, el modelo estrella; un 30% de Transit Connect, un 25% del Mondeo y el 10% restante entre los S-Max y Galaxy que se incorporaron al final del ejercicio.
El motivo del ligero desfase entre las previsiones y la producción real se debe "a un ajuste entre la fabricación y la venta", según añaden. Como informó este diario, la producción se redujo de los cerca de 2.050 vehículos diarios para los que estaba preparada la factoría a un total 1.950 vehículos diarios.
Tal ajuste tuvo su efecto en términos de empleo. De un total de 250 trabajadores eventuales contratados para hacer frente al incremento en la producción, la factoría tuvo que prescindir de 100.
Tal circunstacia también fue relacionada con el incumplimiento de un proveedor norteamericano, cuya falta de suministro puso en peligro el volumen requerido de fabricación en varias fábricas de Ford y afectó en Valencia a los modelos Mondeo, S-MAX y Galaxy.
Incidentes al margen , la factoría mantiene su buena marcha y ya vende más de 100.000 unidades del Kuga en Europa. La previsión para el presente 2016, según informaciones trasladadas a los trabajadores, es la de alcanzar una producción de 425.000 vehículos, 25.000 menos de lo que se preveía el año pasado para el presente ejercicio.