El plan de aparcamiento de Russafa prevé 1.377 plazas y una zona verde exclusiva residencial

VALÈNCIA. (EP) El plan para la zona residencial de estacionamiento del barrio valenciano de Russafa prevé proporcionar 1.377 plazas para uso de vecinos y la creación de una zona verde exclusiva para ellos. El edil de Movilidad Sostenible en València, Giuseppe Grezzi, y técnicos de este servicio municipal presentaron este lunes la iniciativa, durante un acto abierto, a diferentes entidades vecinales, sociales y empresariales de Russafa.

El Ayuntamiento de València, que ha informado de este encuentro en un comunicado, ha señalado que la petición de implantación del estacionamiento de residentes en este barrio por parte de las entidades vecinales "se remonta a los años en que se acometieron las diferentes fases de la reurbanización de Russafa, concluida en 2014".

El consistorio ha indicado que estas "supusieron una notable reducción de plazas de estacionamiento" y que la demanda "se reiteró en el año 2017 a la corporación municipal".

"El establecimiento de la zona de estacionamiento residencial es una demanda constante de las entidades vecinales, tanto de Russafa como del entorno de la plaza de toros, que viene de muy lejos. Que no existiera en una zona tan céntrica de la ciudad hacía de València una anomalía entre las capitales europeas", ha expuesto Grezzi, que ha señalado que esta, "como muchas otras", quedará "en breve" atrás.

Una vez introducida la posibilidad en la actual Ordenanza de Movilidad y con la nueva gestora de la ORA en funcionamiento, el Servicio de Movilidad Sostenible ha encargado el estudio de la zona para atender esa reclamación.

La administración local ha señalado que esta compagina "la protección residencial del entorno más patrimonial del barrio, la prioridad de los residentes con la posibilidad de los no residentes de estacionar por breves períodos en horario comercial; la zona azul en toda la calle Russafa y la periferia del barrio; y la exclusividad residencial nocturna en el interior manteniendo la rotación en el perímetro y favoreciendo el descanso en una zona sensible a las molestias del ruido".

El estacionamiento en Zona Azul, con una oferta de 520 plazas de uso libre, se establecerá en el perímetro del barrio y en su arteria comercial principal (la calle Russafa), y se facilitará el uso rotacional.

A excepción de esta última vía, el estacionamiento de Zona Verde exclusivo residencial (334 plazas) se establecerá entre las calles Cádiz y Pintor Salvador Abril (ambas incluidas) y Centelles, Matías Perelló y Reino de Valencia. Además de esta zona, también será Zona Verde el estacionamiento de las calles General San Martín y Alicante.

Además de la zona exclusiva residencial, se establecerá "una amplia oferta" de Zona Naranja, de 1.043 plazas, en la que los residentes podrán estacionar libremente y con exclusividad en horario nocturno. El resto de usuarios podrá utilizarla mediante ORA en horario comercial. En la reunión se indicó que las franjas horarias en una y otra modalidad están por determinar y que la concejalía quiere escuchar las peticiones de los distintos actores del barrio, ha detallado el Ayuntamiento.

Esta zona naranja estará emplazada en las calles Dénia, Sueca, Puerto Rico, Buenos Aires, Literato Azorín, Pere III el Gran, Doctor Sumsi, Lluís de Santàngel o Duque de Calabria. Del mismo modo, también se establecerá en las calles Alcoi, Castellón y Segorbe, atendiendo la petición de los vecinos del entorno de la plaza de toros de priorizar el estacionamiento residencial en este entorno de especial valor patrimonial, ha destacado el consistorio.

De este modo, las plazas de estacionamiento para residentes serían 1.377 (334 verdes más 1.034 naranjas), y la oferta de estacionamiento no exclusivamente residencial durante el día sería de 1.563, pasando a 520 en la periferia del barrio (las de zona azul) en horario nocturno. La administración local ha asegurado que esto contribuirá a facilitar el descanso del vecindario y la reducción del ruido nocturno, sin eliminar la disponibilidad de plazas para visitantes.

Coste anual

El Ayuntamiento ha apuntado que la puesta en marcha de esta solución aún se dilatará unos meses (afectada también por la falta de componentes electrónicos necesarios para los parquímetros) durante los cuales se terminarán de establecer los horarios, se aprobará por Alcaldía su implantación y tras su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia las personas residentes podrán comenzar a registrarse como personas usuarias.

El coste anual establecido para el uso residencial de las zonas Verde y Naranja es de 86,20 euros al año (7,18 euros al mes). Los visitantes podrán estacionar en las zonas azul y naranja desde 0,55 euros y 1,10 euros, respectivamente, los primeros 25 minutos, y hasta 1,70 y 3,30 euros respectivamente por la estancia máxima de dos horas.