CASTELLÓ (EFE). La terminal de APM en Castellón ha alertado este jueves de la pérdida de 19 escalas y 9.300 movimientos con la huelga de la Asociación de Transportistas de PortCastelló (Astraport). Asimismo, los dirigentes de la empresa acusan a la asociación de transportistas de mantener "otros intereses" para alargar la huelga, que consideran un "boicot". Entre los intereses ocultos, desde APMT apuntan que los transportistas pretenden desviar movimientos al puerto de Sagunto, donde sí trabaja Astraport.
Asimismo, la terminal ha negado que se produzcan las largas esperas que denuncian los camioneros y que llevó a iniciar la huelga el pasado 12 de julio. Esta ha supuesto hasta el momento 19 cancelaciones de escalas y la pérdida de 9.316 movimientos, según APM Terminals.
La denuncia de la principal terminal de contenedores de PortCastelló llega dos días después de que el Propeller Club de Castellón alertase de que las navieras ya buscan otros puertos para seguir operando ante la prolongación del cese de servicios, que suma ya 25 días con un 100% de seguimiento de Astraport.
Según APM, en junio accedieron a la antigua Terminal Polivalente del puerto de Castellón "un total de 4.523 camiones con una media de tiempo de 23,8 minutos". Asimismo, la firma señala que en el primer semestre tan solo en dos jornadas de trabajo se superaron "los 30 minutos de estancia media de los vehículos".
Estos datos, extraídos "del registro del sistema operativo de la terminal, que es auditado anualmente", según APM, "muestran una realidad muy diferente" a la que aduce Astraport, cuyos profesionales -la mayoría autónomos- llevan años quejándose de esperas de hasta tres y cuatro horas para realizar los movimientos de carga y descarga en el puerto. Durante la primera mitad de 2021 "apenas el 6% de los 24.126 accesos superaron los 60 minutos de estancia en la terminal", ha asegurado APM en un comunicado.
"El análisis pormenorizado de esta información muestra que han existido picos de afluencia de vehículos los miércoles de junio, sobre todo entre las 10:00 y las 13:00, por circunstancias puntuales de diversa naturaleza y ante la imposibilidad de la terminal de conocer cuándo llegarán los transportistas", ha destacado la empresa.
Astraport, por su parte, ha denunciado la falsedad de estos datos. La asociación, que exige para poner fin a la huelga la reimplantación del sistema de penalizaciones para APM por cada camión que permanezca más de 45 minutos en la terminal entre los dos movimientos, ha preguntado: "¿Si los datos son ciertos y la empresa es tan eficiente, por qué no firma el acuerdo y termina con la huelga?"
Pese a todo, y tras haber rechazado la asociación de transportistas en varias ocasiones la propuesta de APM de implantar un sistema de cita previa "que permita adecuar los recursos a la afluencia de vehículos", la gestora de la terminal ha acusado a Astraport de mantener la huelga por "otros intereses, como liberar capacidad para otro tipo de transportes más beneficiosos, o mover operaciones a otros puertos, como Sagunto".
