Unos 4.630 trenes circularon por el puerto de Valencia en 2022, un 9 % más que el año anterior

VALÈNCIA (EFE). El ferrocarril ha adquirido más peso en el Puerto de València y durante 2022 entraron o salieron del recinto valenciano 4.634 trenes, un 9 por ciento más que en el ejercicio 2021, y la tendencia es que esta cifra "siga aumentando" tanto en València como en Sagunto, ya que en este último se está trabajando en el acceso ferroviario.

Fuentes de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) han subrayado que son 13 trenes al día, 90 a la semana, 380 trenes al mes y que son composiciones más largas, con más vagones y que transportan más contenedores y mercancías.

"Es el compromiso que desde años la Autoridad Portuaria de València viene realizando por fomentar la interconexión ferrocarril-mar para el transporte de mercancías", indican las fuentes, que añaden que el objetivo es "aumentar considerablemente la cuota del 4 % del tren en el movimiento de bienes y productos para acercarse a la media europea que es del 18 %".

La APV tiene presupuestados 240 millones de euros para actuaciones que tengan a la locomotora y los vagones como protagonistas, a lo que hay que sumar otros proyectos como la autopista ferroviaria Valencia-Madrid, el apoyo a puntos de carga en su hinterland o el uso de nuevas tecnologías en el sector.

Según los datos del tráfico ferroportuario del Puerto de València, durante 2022 un total de 4.634 trenes entraron o salieron de las dársenas valencianas frente a los aproximadamente 4.200 de 2021.

Además, la longitud media de éstos fue de 495 metros por 485 del ejercicio anterior, mientras que el número de vagones en 2022 ascendió a 87.070 frente a 76.563 de 2021, lo que representa un avance del 1 5 %.

En 2022, se transportaron un total de 2.230.683 de mercancías por ferrocarril, un 8 % más que en 2021, y se usaron 236.142 TEU (contenedor estándar de 20 pies), 21.594 contenedores más que el ejercicio anterior lo que supone un incremento del 10 %.

Además, el dato de contenedores muestra en los últimos años una evolución al alza, en 2021 la cuota de contenedores movidos por tren frente al total del Puerto fue del 7,8 %, una cifra que en 2022 se situó en el 8,9 %.

El presidente de la APV, Aurelio Martínez, ha valorado “el esfuerzo inversor que está realizando Valenciaport en los últimos años, con más de 240 millones de euros, está dando sus frutos" y ha destacado que el objetivo es seguir "apostando por el tren, las líneas de largo recorrido, los puntos de carga, el apoyo a las conexiones ferroviarias y la mejora de las infraestructuras de nuestra red interior”.

Madrid sigue siendo el origen/destino, aglutinando 7 de cada 10 mercancías y el 67 % de los TEUs; Bilbao gana cuota con el 7 % de mercancías y el 5 % de los contenedores, seguido de Zaragoza con cifras similares.

Desde la APV se están realizando inversiones para aprovechar la sinergia entre el transporte marítimo y ferroviario con el fin de favorecer la competitividad y contribuir a la reducción de las emisiones de CO2.