VALÈNCIA. (EFE) El tráfico total de mercancías y movimiento de contenedores en el Puerto de Valencia ha crecido un 4 % y un 3,3 % respectivamente en el primer semestre del año en comparación con el mismo periodo de 2019.
Las exportaciones amplían mercados vía marítima y crecen un 17 % respecto a 2019 y un 35 % sobre el año 2020 y marcan la reactivación de la economía, según los datos facilitados por la Autoridad Portuaria de Valencia.
El tráfico de pasajeros y de automóviles siguen en cifras negativas respecto a 2019, y mejoran respecto a 2020, especialmente los pasajeros que crecen un 48 %.
En el acumulado de enero a junio se gestionaron 42,6 millones de toneladas y 2.830.826 TEU, un 4 % y un 3,34 % más respectivamente que en el mismo periodo de 2019, un año no afectado por la pandemia. En comparación con el primer semestre de 2020, el tráfico total crece un 13 % y los contenedores un 11,65 %.
Aumentan todos los sectores respecto a 2020, y destacan el aumento de las exportaciones de materiales de construcción (45 %) y la industria agroalimentaria (32 %) respecto a 2020, y por países, China es el primer socio comercial con 303.124 contenedores llenos con origen/destino Valencia.
Solo en el mes de junio, el tráfico total de mercancías fue de 7,3 millones de toneladas, lo que representa una mejoría del 11 % frente al mismo mes de 2019 y del 20 % sobre 2020, y el movimiento de contenedores alcanzó los 487.803, un 11 % respecto a 2019 y un 23 % respecto a junio de 2020.
Tanto en junio como en el acumulado del año, todos los sectores productivos registran cifras positivas, especialmente industrias estratégicas como los materiales de construcción, el agroalimentario y la automoción.
No obstante, todavía hay actividades que precisan de más tiempo para volver a crecer respecto a antes de la pandemia, como el tráfico de pasajeros, que ha caído en junio un 55 % respecto a 2019, aunque en comparación con 2020 ha crecido un 48 % y en junio llegó el primer crucero en tránsito en quince meses con 857 pasajeros; y los vehículos en régimen de mercancía, 43.803, bajó un 43 % respecto a 2019 y casi un 8 % frente a 2020.
El sector de materiales de construcción fue el más dinámico, a continuación la industria agroalimentaria y los vehículos y elementos de transporte. Otros sectores destacados son otras mercancías, los productos químicos y los siderúrgicos.
Por países, el mayor tráfico de contenedores llenos se dio con China, con un 27 % más que en 2020, seguido por Estados Unidos, con un crecimiento del 7 % ,y en tercer lugar Turquía con un aumento del 13 %. Entre los países que más han crecido los contenedores destaca la India (49 %), Marruecos (54% ) o Italia (58 %).
Por áreas geográficas, el Lejano Oriente es la zona donde se gestionaron más contenedores, seguido de Mediterráneo y Mar Negro, África Occidental o Sudamérica Atlántico.
