VPI Logística adjudica cuatro parcelas de la ZAL a Grupo Raminatrans, QA Pimba, MSC y Medlog Iberia

VALÈNCIA (EP). El Consejo de Administración de Valencia Plataforma Intermodal y Logística (VPI Logística) ha aprobado este viernes la adjudicación de cuatro manzanas o parcelas de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) a las empresas Grupo Raminatrans, QA Pimba, MSC y Medlog Iberia, según ha informado la entidad en un comunicado. Así, ha indicado que estas son firmas que presentaron sus ofertas y optaron al derecho de superficie para desarrollar sus proyectos empresariales en las instalaciones de la plataforma logística.

La adjudicación de VPI Logística, empresa participada por la Autoridad Portuaria de Valencia en un 98,4 por ciento del capital, está condicionada a la finalización de las obras y la recepción del acondicionamiento de los terrenos por parte del Ayuntamiento de València.

La entidad ha resaltado que con esta adjudicación "se da un paso más en la activación de una infraestructura logística de importancia estratégica para la ciudad de València, la comarca de l'Horta y el puerto de València".

El Plan Especial de la ZAL fue impulsado, aprobado y firmado en diciembre de 2018 por la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la Generalitat valenciana e introdujo "importantes mejoras medioambientales y de movilidad respecto al proyecto anterior".

La Autoridad Portuaria de Valencia ha destacado "la importancia que tiene para las empresas adjudicatarias poder comenzar a desarrollar sus proyectos en la ZAL, una iniciativa que servirá de estímulo para la reactivación de la economía y la creación de empleo con la ejecución de las obras que lleven a cabo las cuatro empresas adjudicatarias" con el fin de "desarrollar sus proyectos logísticos y empresariales y el desarrollo de su actividad operativa".

E Ministerio de Transportes comunicó la semana pasada que la Entidad Pública Empresarial de Suelo (SEPES) aprobó el 23 de junio el expediente de contratación de las obras para la recepción municipal de la ZAL de València por un importe de 5,3 millones de euros y un plazo de ejecución de diez meses, ha agregado la entidad.

El Ministerio de Transportes ha considerado que "con la ejecución de estas obras y su recepción municipal se consolidará para la ciudad un espacio que será un motor económico para toda la región". Este proyecto contempla la reparación y puesta a punto del saneamiento, firmes y pavimentos, jardinería y riego y alumbrado de la ZAL para que las instalaciones de esta plataforma logística estén a pleno rendimiento ante el desembarco de las empresas adjudicatarias.

73,4 millones de inversión

Estas firmas tienen previsto invertir conjuntamente 73,4 millones de euros, una inversión que permitirá la creación de 1.518 empleos (188 directos y 1.330 indirectos). La inversión y el empleo previsto están en la línea de las estimaciones realizadas por la APV y en concordancia con los puestos de trabajo que este tipo de actividad genera en otras zonas logísticas portuarias, ha señalado la entidad.

Las empresas que se instalarán en la ZAL del puerto de València se han comprometido a contratar a parados de larga duración y a personas en riesgo de exclusión social. En todos los casos, los proyectos empresariales presentan "un fuerte componente ecológico, ya sea por la instalación de complejos sistemas de ahorro energético y plantas fotovoltaicas o por el compromiso de no contratar suministro eléctrico procedente de combustibles fósiles".

Proyectos

La valenciana Grupo Raminatrans se ha comprometido a una inversión de 9,21 millones de euros para levantar un almacén logístico donde gestionar temporalmente depósitos aduaneros, preparación de pedidos, embalajes y etiquetado de mercancías. El impacto de su proyecto se calcula en 50 puestos directos y otros 150 indirectos.

En su oferta, se compromete a la contratación de empleo en los barrios próximos a la ZAL y a garantizar la igualdad de género en sus contrataciones con paridad hombre/mujer, así como a colaborar con las ONG de proximidad y a recurrir a la asociación Enkadena, empresa de trabajo temporal que emplea a expresidiarios en reinserción laboral, para ofrecer puestos de trabajo.

Asimismo, la también valenciana QA Pimba prevé invertir 8,63 millones de euros para levantar una nave de 21.512 m2 en la parcela G2. En materia de puestos de trabajo, su proyecto prevé generar 53 empleos directos y 180 indirectos y priorizar el empleo a residentes del entorno de la ZAL.

La iniciativa de MSC contempla una inversión de 19,86 millones de euros para la construcción de una nave de 20.200 metros cuadrados y la creación de 60 puestos de trabajo directos y 500 indirectos. MSC se compromete a contratar al 2% del empleo que genere entre personas con riesgo de exclusión social o parados de larga duración.

La inversión más elevada la plantea MEDLOG, una extensión empresarial del grupo MSC que ha ofertado una inversión de 35,76 millones para instalar una nave logística especializada en el transporte por contenedor en frío para congelados y productos refrigerados. Los empleos anunciados son 25 directos y 500 indirectos y se cuenta con el compromiso de realizar el 2% de sus contrataciones entre el colectivo de parados de larga duración o de personas con riesgo de exclusión social que residan en el entorno de la ZAL.

Paralelamente, MEGLOG ofrece la construcción en su nave de la ZAL de una propia central de energía fotovoltaica instalando placas con una capacidad de potencia de 2.093 Kwp.