Compromís pide que Les Corts rechacen la eliminación de carriles bici

"Hasta el 22 de septiembre celebramos la Semana Europea de la Movilidad, inmersos en esta iniciativa que promueve los desplazamientos sostenibles nos encontramos con gobiernos municipales como los de Elche y València que ya han anunciado el desmantelamiento de vías ciclistas que se habían construido los últimos años, una barbaridad que va en contra de la transformación necesaria para garantizar municipios saludables y verdes, implementando infraestructuras que promuevan la movilidad sostenible y desincentiven los medios de transporte más contaminantes", defiende la diputada Paula Espinosa.

Ante esta situación, la coalición quiere que los grupos parlamentarios se posicionen contra la eliminación de carriles bici, además de instar a los ayuntamientos a mantener su compromiso con las infraestructuras ciclistas ya licitadas.

A su juicio, se debe tener en cuenta que muchos de estos carriles bici que ahora pretenden eliminar fueron construidos gracias a la financiación de los fondos europeos de recuperación Next Generation EU y de los proyectos que constituyen el Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia; "fondos que el Ministerio para la Transición Ecológica ya ha advertido que, en caso de desmantelarlos, las subvenciones tendrán que ser devueltas por parte de los ayuntamientos que lleven adelante esta política de reversión".

"Es muy preocupante que la llegada del PP y Vox al gobierno de algunos ayuntamientos esté suponiendo ir en contra de la política europea y de los compromisos internacionales en materia de reducción de emisiones --advierte la parlamentaria--. Las políticas para la lucha contra el cambio climático tienen que suponer el desarrollo de la movilidad sostenible, en la que los desplazamientos en bicicleta juegan un papel fundamental y desgraciadamente se están desincentivando".

Además, con esta iniciativa se insta al Consell a poner en marcha las medidas necesarias para facilitar los desplazamientos a pie, en bicicleta u otros medios de transporte activo, asociándolos con hábitos de vida saludables, así como corredores verdes intraurbanos que conecten los espacios verdes con las grandes áreas verdes periurbanas y a desarrollar un programa de incentivos para empresas, instituciones y particulares que promuevan la movilidad ciclista en los centros de trabajo y centros educativos.

Y se propone que el gobierno valenciano desarrolle políticas y programas en apoyo de la movilidad sostenible para que las ciudades de más de 50.000 habitantes y las de más de 20.000 que superen los límites de contaminación del aire habiliten zonas de bajas emisiones (ZBE), como establece la Ley de Cambio Climático y Transición Energética.