VALÈNCIA. (EP) La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) está trabajando junto a Ford para implementar un servicio de tres trenes diarios para el traslado de mercancías entre la fábrica de Almussafes y el Puerto de València, a fin de sustituir al transporte por carretera y reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera.

Así lo han confirmado este lunes el presidente de la APV, Aurelio Martínez, y el director general de la APV, Francesc Sánchez, a preguntas de los medios durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria.

Según los responsables portuarios, la firma automovilística está "trabajando muy en serio para poner unas tres entradas y salidas diarias de convoys" entre la factoría y el Puerto para "quitar camiones de la carretera". "Nos gustaría, que a lo largo de este año lo viéramos funcionando, estamos trabajando para que sea una realidad cuanto antes", han asegurado.

Francesc Sánchez ha precisado que Ford ya ha realizado estudios con empresas ferroviarias, mientras la APV está inspeccionando técnicamente las infraestructuras para asegurar la circulación de los trenes.

El presidente de la APV ha explicado que Ford, como "casi todas las compañías que fabrican coches", disponen de playas de vías asociadas a su procesos fabril que conectan con el puerto, "pero por cuestiones económicas no salían los números y no las están utilizando".

El plazo para que este sistema esté en marcha depende de la empresa, que tiene a su vez contratos con empresas de transporte por carretera, y de la capacidad de las vías, ha indicado Aurelio Martínez.

Por otra parte, el Consejo de Administración ha aprobado una extinción anticipada por mutuo acuerdo de la concesión administrativa de Ford en el muelle Dique del Este del Puerto de València.

El presidente de la APV ha explicado que hasta ahora la compañía tenía dos concesiones, una en la Xità y otra más pequeña en el Dique Este que se va a ver afectada por las obras ferroviarias en el puerto y, más tarde, está previsto que sirva de zona de amarre a los cruceros provisionalmente mientras duren los trabajos de la terminal norte.

Ante estas circunstancias, se le ha planteado a Ford esta extinción anticipada y, una vez resueltas, la idea es que la compañía pueda volver a pedir la concesión en el Dique Este.

De este modo, Ford continúa disponiendo de la parcela que tiene adjudicada en la Xità, que es la de mayor capacidad de exportación con una extensión cinco veces superior a la otra. Con la producción prevista en la fábrica será suficiente con este espacio, según explican desde Valenciaport. Los responsables de la APV han indicado que la cantidad de vehículos enviados por Ford se ha reducido este año, con 380.000 unidades exportadas este año. 

El peso en el tránsito total se reduce en 2022

El presidente de la Autoridad Portuaria de València ha destacado la caída del peso de este puerto valenciano en el tránsito total de España, ya que abrió 2022 con un peso del 15,82 % y lo cerró con un 14,42 %.

Así lo ha manifestado en un encuentro en el que se ha analizado la "gravedad que está teniendo la caída de tráficos en València". A su juicio, esta caída, que "no se puede sintetizar en una sola causa" se inició en el primer semestre de 2022 y, como consecuencia, "han caído los tráficos en el Puerto de València más que en otros puertos".

En concreto, 2022 se inició con un peso de este puerto en relación al tráfico total en España del 15,82 % y terminó con el 14,42 %, mientras que el peso del tráfico de contenedores en el Puerto de València cayó de 31 a 29,51 %.

Sin embargo, Martínez ha destacado que el peso en exportación-importación ha permanecido "prácticamente inalterado", porque ha pasado de 39,51 % a principios de año a 39,50 % al final.

"Ese es el servicio más importante, es donde se atiende a las empresas de nuestro 'hinterland', el que genera más ingresos y probablemente más actividad", ha subrayado, y ha celebrado que "en esto, el puerto ha aguantado bien y ha ido al ritmo de la economía".

Antigua estación marítima

Aurelio Martínez ha hecho referencia asimismo a otros puntos del orden del día como la adjudicación de la antigua estación marítima de La Marina de València "después de 5 o 6 años".

En concreto, lo que se ha adjudicado comprende una superficie de 2.200 metros cuadrados y una inversión de casi 3 millones de euros, que para Martínez es "un eslabón más de esa cadena que se está creando en el entorno de La Marina dedicada a investigación y tecnología". En materia ferroviaria, se ha referido a la aprobación en el Consejo del proyecto constructivo de la red ferroviaria interior del Puerto de Sagunto con una inversión de 19 millones de euros.

Terminal norte

Por otro lado, Aurelio Martínez, prevé que el Consejo de Ministros dé luz verde en abril al Proyecto Constructivo del Muelle de Contenedores de la Ampliación Norte del Puerto de València. Martínez ha insistido en desligar el retraso en la aprobación del proyecto con el proceso judicial abierto en el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, que suspendió cautelarmente la resolución de marzo de 2021 del Ministerio para la Transición Ecológica (Miteco) que posibilitaba que la Autoridad Portuaria de Valencia pudiera decidir por sí sola acerca de la necesidad o no de una nueva evaluación ambiental para la ampliación norte del Puerto de València.

El presidente de la APV ha señalado que esta causa judicial solo cuestiona quién es el órgano sustantivo de la ampliación, pero "ni siquiera dice que se paralice el seguimiento del trámite".

Por ello, ha asegurado que el retraso en la aprobación "no tiene nada que ver con la espera de la sentencia" y que el proyecto constructivo "sigue su proceso": "Nosotros mandamos el expediente en diciembre, entró en enero y suelen ser tres meses, quiere decir que abril".

Sostenibilidad

En materia de sostenibilidad, ha anunciado que el Puerto ha recibido una certificación de Port Environmental Review System, y ha recordado que "en un plazo corto" llegará al puerto de València la maquinaria movida por hidrógeno que se está construyendo y que ya se están haciendo "pequeños ajustes".

Además, ha afirmado que València acogerá la primera prueba en un puerto español de un camión 100 % eléctrico aunque ha reconocido que "queda mucho por hacer", y ha recordado que la capital valenciana será la sede de un Congreso Internacional de Baterías.

Por último, en materia cultural, ha celebrado que la exposición 'La Comunitat de l'humor. Referents gràfics valencians al port' ha cerrado con 13.000 visitantes