FOTO: - Rober Solsona - Europa PressVALÈNCIA. (EP) La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha garantizado este miércoles que su departamento y Puertos del Estado velarán por que "cualquier proyecto" que acometa la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) cumpla los requisitos medioambientales, "como no puede ser de otra manera".
Así lo ha trasladado en rueda de prensa junto al 'president' de la Generalitat, Ximo Puig, sobre la posibilidad de que el Gobierno suspenda la ampliación norte del puerto de València por falta de consenso en el seno del Consell, ante el rechazo de Compromís y Unides Podem al proyecto, al igual que hizo con la inversión millonaria proyectada para la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat.
"Aquí el órgano sustantivo es la Autoridad Portuaria", ha recalcado Sánchez. El pasado mes de abril, Puertos del Estado ya determinó que la declaración de impacto ambiental (DIA) para la ampliación norte, concedida en 2007, sigue vigente y que Valenciaport es la autoridad responsable de valorar la necesidad de una nueva evaluación.
Por tanto, la ministra ha incidido en que "la Autoridad Portuaria debe analizar la pertinencia o no de ese proyecto y, en ese caso, determinar las fases de estudio ambiental que correspondan".
Y ha apostillado: "En cualquier caso, yendo al fondo del asunto, evidentemente este Ministerio y Puertos del Estado, como no puede ser de otra manera, vamos a garantizar y a ser garantes de que cualquier proyecto cumpla los requisitos medioambientales. Es lo que puedo añadir en este tema".
El pasado viernes, una manifestación organizada por la Comissió Ciutat-Port y Juventud por el Clima y apoyada por 200 colectivos recorrió el centro de València para reclamar la retirada "inmediata" del proyecto de ampliación del Puerto y advertir que "esta infraestructura innecesaria compromete el futuro del medioambiente" y supone "el inicio de una burbuja de hormigón".
Por su parte, la APV defendió recientemente a través de una exposición que la ampliación norte para la que solo se ha presentado una filial de la naviera MSC cumple nueve Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Según argumentó, la nueva terminal de contenedores se ubicará en las aguas abrigadas del dique norte de la ampliación del Puerto --infraestructura construida en 2012-- y será la terminal "más moderna y sostenible del mundo, modélica con el medioambiente, y el origen de la electricidad será 100% de fuentes renovables".
Por otro lado, el alcalde de València, Joan Ribó, ha lamentado este miércoles que "a veces se echan balones fuera para no decir nada" con la ampliación norte del Puerto, después de que la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, se haya limitado a garantizar que "cualquier proyecto" de Valenciaport debe cumplir los requisitos medioambientales.
Ribó (Compromís) ha reaccionado así a las palabras de la ministra socialista en su comparecencia en València junto al 'president' de la Generalitat, Ximo Puig, donde ha indicado que la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) debe analizar la pertinencia o no de ese proyecto y, en ese caso, determinar las fases de estudio ambiental que correspondan", ya que la declaración actual fue concedida en 2007.
En declaraciones a los medios en el Palau de la Generalitat, tras la rueda de prensa, el primer edil ha sostenido que "seguramente, la ministra se ha encontrado con las cosas ya muy hechas". "Qué le vamos a hacer", ha constatado, y ha vuelto a mostrar su preocupación por los cambios en la movilidad asociados al proyecto.
Ha advertido así que un nuevo acceso norte ferroviario o de vehículos al Puerto supondría "un desastre para la ciudad", además de defender que, si se tiene que hacer, que sea de forma escalonada "como mínimo como en Hamburgo" de un 50% de transporte de trenes.
