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las condiciones técnicas del contrato contemplan duplicar las plazas hasta las 10.000

Giner denuncia que el gobierno de Ribó ha implantado 2.300 nuevas plazas de la ORA en un año

Foto: KIKE TABERNER
11/04/2023 - 

VALÈNCIA. El portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de València, Fernando Giner, ha vuelto a censurar el “afán recaudatorio” del gobierno de Ribó con la ORA, y ha explicado que las plazas de aparcamiento regulado “han ido al alza” desde la entrada en vigor del actual contrato, en mayo de 2021. “Concretamente, las plazas reguladas por la ORA han aumentado en 2.331 en tan solo dos años, y eso que hemos tenido el periodo de covid entre medias”, ha denunciado. Así, ha detallado que las plazas de zona azul han aumentado en 155, mientras que las nuevas plazas naranjas ascienden en 1.422 y las verdes en 754.

“En total, estamos hablando de más de 2.000 nuevas plazas de aparcamiento de pago en la ciudad de Valencia que se unen también a las restricciones horarias”, ha censurado. Y, en este sentido, ha recordado que el gobierno de Ribó aprobó la ampliación horaria de la ORA para cubrir las horas del mediodía, mientras que algunas zonas de Valencia han incorporado el pago en algunas tardes de la semana o incluso el sábado por la mañana. “En definitiva, un claro ejemplo de que el gobierno de Ribó tan solo sabe gestionar a base de tasas y multas”, ha indicado.

Además, Giner también ha explicado que la recaudación por ORA ha aumentado “significativamente” en los últimos años. En el año 2019, la recaudación fue de 7,5 millones de euros por el concepto de la ORA. En 2021 se mantuvo en la misma cifra, y en 2022, con las nuevas plazas y horarios, hemos llegado a los 8,3 millones de euros, un millón más de lo que estaba previsto”, ha detallado.

Y en este sentido, ha recordado que el gobierno de Ribó tiene previsto duplicar en los próximos años las plazas de aparcamiento regulado de la ORA, hasta llegar a las 10.000. Así se desprende del pliego de prescripciones técnicas para el contrato de la ORA, en el que se explica que en 2019 había 5.439 plazas de aparcamiento de pago en la ciudad de Valencia, y que el objetivo es ampliarlas otras 5.000. “Según el documento, los barrios más afectados serán Ciutat Vella, Pla del Remei, Ruzafa, Gran Vía, La Roqueta, El Botánico, Benimaclet, San José y Orriols, en los que se han contemplado estudios técnicos para ampliar zonas”, ha señalado Giner.

Eliminación de la ORA

“Nosotros no vamos a permitir eso, y por eso hemos propuesto la eliminación de la ORA en toda la ciudad de Valencia. No queremos más plazas, no queremos ampliaciones de horarios, y no queremos seguir sangrando a los valencianos con impuestos y tasas”, ha defendido. “Lamentablemente, el gobierno de Ribó nos rechazó la propuesta, pero nosotros seguiremos luchando por una Valencia libre de tasas innecesarias”, ha apuntillado. Así, ha explicado que la propuesta de la formación liberal consiste en eliminar la ORA, reservando plazas para los vecinos y comerciantes en todas aquellas tensionadas. “Eso sí, sin coste alguno”, ha matizado.

“Para ello, lo que proponemos es no renovar el contrato de la ORA una vez haya finalizado en el año 2026, para respetar los compromisos legales”, ha indicado. “Sin embargo, sí que hay cosas que podemos hacer el mismo 1 de junio. Por ejemplo, eliminar la ampliación de horarios que ha impulsado el gobierno de Ribó con el contrato ya iniciado”, ha explicado.

Además, Giner también se ha comprometido a ofrecer dos horas de aparcamiento cubierto gratuito a todas las personas que consuman en los barrios comerciales del centro de Valencia, como medida para fomentar el comercio de proximidad. “Es el mismo modo que el de las superficies comerciales, pero para nuestros negocios tradicionales”, ha señalado.

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