Estación de ITV. Foto:EDUARDO MANZANAVALÈNCIA. La Asociación de Entidades Concesionarias de la Comunitat Valenciana para la Inspección Técnica de Vehículos (Aecova) ha pedido a la Conselleria de Economía que no sea necesaria su autorización para la contratación de personal temporal en las estaciones que prestan este servicio en la Comunitat ni en el caso de los contratos fijos e indefinidos si son por sustitución. Se trata de unas propuestas que la asociación ha puesto encima de la mesa para que el departamento que dirige Rafa Climent incorpore en el protocolo que está ultimando para permir a las empresas concesionarias del servicio de ITV poder contratar personal durante los tres años que quedan hasta que venza la concesión.
Desde hace meses, Aecova reclama a Economía esta instrucción para poder hacer movimientos en sus plantillas. Y es que de acuerdo con los pliegos del contrato concesional que estableció la Generalitat con las empresas que prestan actualmente el servicio de ITV, desde el pasado 1 de enero de 2020 la Conselleria debe autorizar con carácter previo cualquier contratación de personal que las concesionarias quieran realizar. El contrato fijaba esta obligatoriedad tres años antes de la reversión de la concesión, que dura más de dos décadas, y está prevista para 2023.
También establecía que "toda sustitución, modificación, reparación ampliación y, en general, la instalación y puesta en funcionamiento de cualquier medio material necesario para la prestación del servicio de ITV requerirá comunicación expresa por parte del concesionario a la Conselleria de Economía aportando el proyecto técnico que deberá incluir necesariamente el plan de inversiones de amortizaciones". Por ello, desde Aecova se solicitaba a la Conselleria que aclarara y definiera el marco regulatorio sobre los pasos a seguir para garantizar el normal funcionamiento de sus servicios.
Fue este pasado martes cuando el conseller Climent y el presidente de Aecova, Manuel Trigo, mantuvieron un encuentro por videoconferencia para abordar la contratación del personal de las estaciones de ITV. Un encuentro que se saldó con el compromiso del responsable de Economía de atender esta reclamación de las concesionarias. "La Conselleria tendrá la instrucción en la que se especificará el protocolo a seguir", subrayó Climent en un comunicado.
En la propuesta que ha remitido Aecova a Economía se contempla que no será necesaria la autorización previa por parte de la Conselleria para los contratos temporales que se realicen con fecha determinada de fin de contrato anteriores al plazo final del periodo de la concesión; para los contratos de interinidad y para los contratos fijos e indefinidos, si son por sustitución de un contrato fijo indefinido ya existente, según indican desde Conselleria.
Del mismo modo, insisten en la necesidad de autorización previa para aquellos contratos con duración determinada cuya fecha de fin sea posterior al 31 de diciembre de 2022 y para los contratos fijos indefinidos nuevos, que no sean de sustitución de otro contrato fijo ya existente por motivos de cese, despido, jubilación o fallecimiento. En este sentido, en la propuesta se hace referencia al formato de la presentación, contenido y plazo de tramitación de la solicitud de esta autorización previa, así como en lo referente a la comunicación periódica de los contratos realizados.
Desde Aecova, según explican fuentes de la asociación a Valencia Plaza, se ha solicitado al responsable de Economía que el protocolo se ajuste al tipo de contratos que haya en cada estación y que se establecezca un mecanismo "ágil y efectivo" para que las empresas concesionarias que prestan el servicio de ITV en la Comunitat puedan seguir acometiendo las contrataciones e inversiones necesarias en sus instalaciones. "El conseller ha mostrado su compromiso de dar una salida a esta situación y desatascar el funcionamiento diario en las estaciones y evitar el colapso", indican.
Y es que el titular de Economía ha asegurado que esta propuesta de actuación está siendo analizada y estudiada por la Dirección General de Industria, Energía y Minas y que, en los próximos días, “la Conselleria tendrá la instrucción en la que se especificará el protocolo a seguir para contratar personal en las estaciones de ITV en la Comunitat durante los tres años anteriores a la finalización de la concesión”.
Cabe recordar que en 2023 vence la actual concesión y desde la Conselleria ya se trabaja en la reversión. De hecho, hace unos meses Economía licitado un concurso para la elaboración del informe que servirá de hoja de ruta para el regreso a la gestión pública del servicio de la ITV, tras 25 años de concesión.
Un documento para establecer las normas y condiciones que regirán las actuaciones a realizar, así como la cronología y el coste económico previsto para las arcas públicas. Aunque será una empresa la que definirá el camino a seguir, Economía esbozada en el pliego de condiciones las pautas que debe seguir ese modelo y que incluyen la creación de un nueva empresa pública para encargarse de la nueva red de estaciones, las nuevas tarifas del servicio y la relación de puestos de trabajo.
