Activistas de la Comissió Ciutat-Port. Foto: EPVALÈNCIA (EP). La Comissió Ciutat-Port ha considerado que el "deliberado" intento de Puertos del Estado y el Ministerio para la Transición Ecológica (Miteco) de "eludir sus responsabilidades" tiene "toda la apariencia, al menos inicialmente, de ser ilegal" tras el auto emitido por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid que suspende cautelarmente una resolución de marzo de 2021 del Ministerio que posibilitaba que la Autoridad Portuaria de Valencia pudiera decidir por sí sola acerca de la necesidad o no de una nueva evaluación ambiental para la ampliación norte del Puerto de València.
El colectivo ciudadano, en un comunicado, ha remarcado que tras el auto "sigue siendo el organismo estatal quien viene obligado a decidir motivadamente sobre la sujeción a nueva evaluación ambiental de una actuación que, desde su presentación y obtención de DIA favorable en 2007, ha sido modificado, al menos, en 2018, 2021 y 2022". Además, subraya que ha "excedido" el ámbito delimitado por aquella DIA, en aspectos tales como "el traslado del muelle de cruceros, el exceso de dragados o a la prolongación de un nuevo canal de acceso en aguas exteriores".
Por consiguiente, la Comissió Ciutat-Port ha afirmado que la aprobación del proyecto constructivo del muelle de contenedores de la ampliación norte del Puerto de València, aprobado por el Consejo de Administración de la APV el 2 de diciembre, "no puede servir de base a una licitación pública ni, por supuesto, iniciarse obra alguna sin un previo pronunciamiento motivado en Derecho y ajustado a la actual legislación ambiental acerca de su previa evaluación".
Así, ha considerado que, en estas circunstancias, "no debería seguirse" con el traslado de la terminal de cruceros ni con la concesión a MSC de la futura explotación de la terminal de contenedores, ante "la razonable eventualidad de que se estimase la necesidad de una nueva evaluación ambiental que, además, podría no ser favorable" en "el actual contexto de emergencia climática y el endurecimiento de las exigencias ambientales europeas y estatales".
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha dictado un auto en el que suspende cautelarmente una resolución de marzo de 2021 del Ministerio para la Transición Ecológica (Miteco) que posibilitaba que la Autoridad Portuaria de Valencia pudiera decidir por sí sola acerca de la necesidad o no de una nueva evaluación ambiental para la ampliación norte del Puerto de València.
Según informó este viernes la Comissió Ciutat-Port, con este auto, de fecha de 5 de diciembre, el alto tribunal de Madrid les da una primera decisión judicial favorable a sus peticiones, en un proceso judicial que la entidad inició primero ante la Audiencia Nacional pero que fue derivado finalmente a la sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJM.
La entidad ciudadana ha señalado que "siempre cuestionó la legalidad del comportamiento abstencionista tanto del organismo estatal Puertos del Estado, dependiente del Ministerio de Fomento, como del Miteco al eludir ambos sus responsabilidades evitando pronunciarse sobre la cuestión clave de los perversos impactos en el medio ambiente y la salud que podría ocasionar la macroampliación que promueve la Autoridad Portuaria de Valencia".
